미끄럼 베어링(sliding bearing)은 상대적으로 운동하는 축과 베어링의 두 면 사이의 공간에 유체가 들어 있어 하중을 유체의 압력으로 지지하고, 두 면사이의 직접적인 접촉은 일어나지 않는 베어링입니다. 유막에 의한 감쇠력이 우수하여 충격흡수가 크고(댐핑이 크다) 소음진동에서 볼베어링에 비해 유리합니다.(자채 댐핑으로 작은 것은 흡수하기 때문) 점성 때문에 기동토크가 크지만 강성이 작은 큰 문제를 가지고 있습니다. 규격화보다는 자체 제작이 많습니다. 볼베어링은 회전체의 진동, 고정자하고 회전자사이에 볼이라는 직접적인 접촉이 있기 때문에 진동이 그대로 전달됩니다. 유체베어링은 자체에 감쇠능력을 가져서 작은 것은 흡수하는 장점이 있습니다. 기동토크가 커서 처음 기동할 때 볼베어링에 비해 상대적으로 많은 토크가 필요합니다. 유체베어링은 볼베어링에 비해서 강성이 작다는 큰 단점이 있어서 디자인할 때 여러가지 방법을 사용합니다. 사프트가 있으면 마이크로 미터 단위의 길을 빗살무늬 형태로 길을 만들 놓습니다. 강성이 작으면 지지할 수 있는 하중이 작아 기계적이나 화학적인 방법으로 이를 보완해야 합니다.
'주전공(기계공학)' 카테고리의 다른 글
| 영상처리 (0) | 2022.12.14 |
|---|---|
| 오늘 배운 cut-off frequency (0) | 2022.11.07 |
| prewitt operators 안 헷갈리는 법 (0) | 2022.10.24 |
| contrast가 average separation of pixel에 의존한다? (0) | 2022.10.22 |
| 관성모멘트 I와 J 차이 (0) | 2022.09.29 |
